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4G手机，辅助驾驶智能车，全球导航，全球地图……
初音系越来越深厚的数据积淀，随着智能车这个纽带被投入市场，正在越来越显现出其黏性。
在另一个时空，作为PPT狂魔和嘴炮狂魔的贾老板，发明了“生态化反”这个词。
在贾老板嘴里，那就是个牛逼。
但是在本时空的顾莫杰这里，那是实打实的做到的，而且顾莫杰一边做的时候，一边还挺低调，压根懒得吹那种太LOW的B。
“初心-3”保时捷限量定制版手机，全球全年只有3000台，和918SPYDER超跑的产量一模一样，一台不多一台不少，普通人花钱也买不到，着实是逼格满满。
在很多提供装逼谈资的圈子里，甚至认为拿到一部这种新手机，装逼含量不亚于一张高段位的百夫长黑金卡——那都是贵族积淀的象征。
不过，非定制版本好歹还可以通过买初音保时捷的普通版智能电动车来赢取限购机会。所以理论上非定制版的全球出货量可以达到定制版的20倍左右——也就是全球全年6万多部。
一时之间，几乎每一个能够掏至少二三十万欧元买初音保时捷智能电车的车主，人手一部都买了对应的手机。
哪怕这部18K香槟色黄金外壳的机器，标价高达10800欧元、而处理性能并不比普通版“初心-3”强多少，也没人犹豫。（当然，车主智能识别传感器、软件和手机远程控车功能都还是有的）
整个地球上，一年里找出6万个能够掏得起1万零点儿欧元买手机的富豪，多么？一点都不多。全球的亿万富翁人数都不止这个数儿。
尤其是沙特卡塔阿联酋，巴林阿曼科威特，一堆石油狗大户们，哪怕如今全球油价暴跌了三分之二，依然乐此不疲。
IPHONE什么的在顶级土豪眼里已经是吊丝机了，苹果的顶级品牌效应，随着这一波的冲击，越来越显得摇摇欲坠。
……
随着美联储QE的大潮，这个世界的高科技产业正在得到前所未有的巨额资金。
从2013年下半年开始，哪怕是那些已经IPO了的、还没有增发新股的纳斯达克上市公司，也开始疯狂地吸金扩张。
扎克伯格在判断清楚了未来几年的热钱形势后，和X-SPACE的埃隆马斯克达成了一项大合作，决定按照2亿美元一颗卫星的代价，在2年内先期尝试数枚网络卫星——也就是说这种卫星的用途，是从太空中往地面上提供互联网服务的。
这一阶段的计划，扎克和马斯克预计2015年年底完成。
等技术成熟之后，扎克会在2016年再重新估价、签新合同，提供更大规模的订单。
扎克伯格的这个计划，第一步准备利用最初的几颗卫星，在中非的坦桑尼亚和乌干达提供4G的无线互联网。
（注：其实应该算“东非”，这里称其为“中非”，主要是从纬度上来分的。也就是不区分东西，只区分南北。这和互联网卫星的技术特征有关，后面会详述。）
扎克伯格这么干的目的，自然是出于他的危机感。
因为这个地球上所有已经普及互联网的地方，基本上都会在两年内被“初见”和FACEBOOK瓜分了。
在美联储QE资金大量流入高科技产业、其中一部分流入社交网络的情况下，谁都可以预见“初见”今年的用户就会突破10亿人，FACEBOOK也差不了多少。用不了多久，已经有网的市场就彻底渗透了。
扎克伯格只能把心思动在如今还没有互联网的空白世界。而且他知道，社交网络是一个很讲究“先入为主“的东西，谁成为给那个市场“****的先行者，谁就能很大概率占有这个市场。
平均两亿美元一颗的卫星虽然很不划算，但是如果可以破到某些非洲落后国家社交网络的“处”，埋下一些种子，那么这笔买卖算起来还是划算的。
话糙理不糙。
……
初音保时捷智能车在纽北赛道跑出世界纪录的庆功酒会后没几天，初音圈子里的高层，基本上也听说扎克伯格的新动作了。
然后自然有人在顾莫杰耳边吹风，尤其是很多不懂硬件的人，在资本狂热的感染下很容易不冷静。觉得扎克伯格干了的事情，初音也该大干快上，怎么能被人抢了先呢。
如今的初音集团，规模体量可是已经超过FACEBOOK不少了。要是等四季度初音网络科技上市，到时候说不定光是初音网络科技这一家公司，就能顶得上FACEBOOK了。
然而顾莫杰始终不为所动，他只坚持本心，只听本领域最专业人士的敏锐观点。
“哼，就凭埃隆马斯克这种‘集成商’，他懂个屁的卫星互联网，眼高手低。”
对于如今的硅谷式科研创新能力，顾莫杰是深有所感的。
埃隆马斯克这人，看起来挺牛逼，特斯拉无人车也搞，X-SPACE的可回收火箭也搞，但是实际上马斯克的公司只是最后的系统总集成商。
互联网时代科研的扁平化结构，在马斯克这一群人身上得到了充分的发挥。实际上马斯克的公司只是掌握了一个集成技术，而每一个零部件的核心技术他都没有，他只能是负责定指标，定标准，让外包的技术开发商帮他完成。
这种东西，在做做规模程度不高的定制产业——比如像特斯拉一样，每年卖不到10万辆车——是可以彻底玩转的，没什么系统风险。
但是要想进一步进入规模化大生产，作为一项大工程实践，美国人还差点火候。
如今这个时代，美国人已经把不再同时拥有科技和工程的前沿了——科技的前沿，依然在美国。工程的前沿，转移到了中国。
如果没了深市那茫茫多的产业基地，或者没了台积电，美国人连IPHONE都造不出来。
而扎克小看互联网卫星的冒进，在顾莫杰看来就是过于乐观了。
论通讯，当今地球上最有发言权的当然就是夏为科技的任正义任总了。
他老人家都没发话说互联网卫星适合商用化，埃隆马斯克算个屁啊。
不信？不信就看看美国人的思科当年是怎么被任总一顿老拳揍得生活不能自理的。
思科的例子不够的话，还有阿尔卡特、爱立信……当年的全球四大通讯基站设备巨头，还不是都被夏为打得生活不能自理。
所以顾莫杰在这个问题上只相信任老的意见。
“互联网卫星，目前来看是个大坑。我也不说这东西行不行，就给你个数据，你自己判断。”
顾莫杰约任老到江... -->>
4G手机，辅助驾驶智能车，全球导航，全球地图……
初音系越来越深厚的数据积淀，随着智能车这个纽带被投入市场，正在越来越显现出其黏性。
在另一个时空，作为PPT狂魔和嘴炮狂魔的贾老板，发明了“生态化反”这个词。
在贾老板嘴里，那就是个牛逼。
但是在本时空的顾莫杰这里，那是实打实的做到的，而且顾莫杰一边做的时候，一边还挺低调，压根懒得吹那种太LOW的B。
“初心-3”保时捷限量定制版手机，全球全年只有3000台，和918SPYDER超跑的产量一模一样，一台不多一台不少，普通人花钱也买不到，着实是逼格满满。
在很多提供装逼谈资的圈子里，甚至认为拿到一部这种新手机，装逼含量不亚于一张高段位的百夫长黑金卡——那都是贵族积淀的象征。
不过，非定制版本好歹还可以通过买初音保时捷的普通版智能电动车来赢取限购机会。所以理论上非定制版的全球出货量可以达到定制版的20倍左右——也就是全球全年6万多部。
一时之间，几乎每一个能够掏至少二三十万欧元买初音保时捷智能电车的车主，人手一部都买了对应的手机。
哪怕这部18K香槟色黄金外壳的机器，标价高达10800欧元、而处理性能并不比普通版“初心-3”强多少，也没人犹豫。（当然，车主智能识别传感器、软件和手机远程控车功能都还是有的）
整个地球上，一年里找出6万个能够掏得起1万零点儿欧元买手机的富豪，多么？一点都不多。全球的亿万富翁人数都不止这个数儿。
尤其是沙特卡塔阿联酋，巴林阿曼科威特，一堆石油狗大户们，哪怕如今全球油价暴跌了三分之二，依然乐此不疲。
IPHONE什么的在顶级土豪眼里已经是吊丝机了，苹果的顶级品牌效应，随着这一波的冲击，越来越显得摇摇欲坠。
……
随着美联储QE的大潮，这个世界的高科技产业正在得到前所未有的巨额资金。
从2013年下半年开始，哪怕是那些已经IPO了的、还没有增发新股的纳斯达克上市公司，也开始疯狂地吸金扩张。
扎克伯格在判断清楚了未来几年的热钱形势后，和X-SPACE的埃隆马斯克达成了一项大合作，决定按照2亿美元一颗卫星的代价，在2年内先期尝试数枚网络卫星——也就是说这种卫星的用途，是从太空中往地面上提供互联网服务的。
这一阶段的计划，扎克和马斯克预计2015年年底完成。
等技术成熟之后，扎克会在2016年再重新估价、签新合同，提供更大规模的订单。
扎克伯格的这个计划，第一步准备利用最初的几颗卫星，在中非的坦桑尼亚和乌干达提供4G的无线互联网。
（注：其实应该算“东非”，这里称其为“中非”，主要是从纬度上来分的。也就是不区分东西，只区分南北。这和互联网卫星的技术特征有关，后面会详述。）
扎克伯格这么干的目的，自然是出于他的危机感。
因为这个地球上所有已经普及互联网的地方，基本上都会在两年内被“初见”和FACEBOOK瓜分了。
在美联储QE资金大量流入高科技产业、其中一部分流入社交网络的情况下，谁都可以预见“初见”今年的用户就会突破10亿人，FACEBOOK也差不了多少。用不了多久，已经有网的市场就彻底渗透了。
扎克伯格只能把心思动在如今还没有互联网的空白世界。而且他知道，社交网络是一个很讲究“先入为主“的东西，谁成为给那个市场“****的先行者，谁就能很大概率占有这个市场。
平均两亿美元一颗的卫星虽然很不划算，但是如果可以破到某些非洲落后国家社交网络的“处”，埋下一些种子，那么这笔买卖算起来还是划算的。
话糙理不糙。
……
初音保时捷智能车在纽北赛道跑出世界纪录的庆功酒会后没几天，初音圈子里的高层，基本上也听说扎克伯格的新动作了。
然后自然有人在顾莫杰耳边吹风，尤其是很多不懂硬件的人，在资本狂热的感染下很容易不冷静。觉得扎克伯格干了的事情，初音也该大干快上，怎么能被人抢了先呢。
如今的初音集团，规模体量可是已经超过FACEBOOK不少了。要是等四季度初音网络科技上市，到时候说不定光是初音网络科技这一家公司，就能顶得上FACEBOOK了。
然而顾莫杰始终不为所动，他只坚持本心，只听本领域最专业人士的敏锐观点。
“哼，就凭埃隆马斯克这种‘集成商’，他懂个屁的卫星互联网，眼高手低。”
对于如今的硅谷式科研创新能力，顾莫杰是深有所感的。
埃隆马斯克这人，看起来挺牛逼，特斯拉无人车也搞，X-SPACE的可回收火箭也搞，但是实际上马斯克的公司只是最后的系统总集成商。
互联网时代科研的扁平化结构，在马斯克这一群人身上得到了充分的发挥。实际上马斯克的公司只是掌握了一个集成技术，而每一个零部件的核心技术他都没有，他只能是负责定指标，定标准，让外包的技术开发商帮他完成。
这种东西，在做做规模程度不高的定制产业——比如像特斯拉一样，每年卖不到10万辆车——是可以彻底玩转的，没什么系统风险。
但是要想进一步进入规模化大生产，作为一项大工程实践，美国人还差点火候。
如今这个时代，美国人已经把不再同时拥有科技和工程的前沿了——科技的前沿，依然在美国。工程的前沿，转移到了中国。
如果没了深市那茫茫多的产业基地，或者没了台积电，美国人连IPHONE都造不出来。
而扎克小看互联网卫星的冒进，在顾莫杰看来就是过于乐观了。
论通讯，当今地球上最有发言权的当然就是夏为科技的任正义任总了。
他老人家都没发话说互联网卫星适合商用化，埃隆马斯克算个屁啊。
不信？不信就看看美国人的思科当年是怎么被任总一顿老拳揍得生活不能自理的。
思科的例子不够的话，还有阿尔卡特、爱立信……当年的全球四大通讯基站设备巨头，还不是都被夏为打得生活不能自理。
所以顾莫杰在这个问题上只相信任老的意见。
“互联网卫星，目前来看是个大坑。我也不说这东西行不行，就给你个数据，你自己判断。”
顾莫杰约任老到江... -->>
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