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世界各国很快发现，日本人雷声大雨点小，他们还等着日本人从中国咬下一块肉，然后来分食呢，可是日本人很快就缩了，让各国有些摸不着头脑来。
德国人其实并不是很着急，他们在山东取得了大量的利益，杨潮当了巡抚后，在山东大搞工业建设，最受益的就是德国工业，因为这里需要大量的机器设备，德国人很放心能吃下绝大部分，因为投资的大半都是德国企业。
杨潮引入的三十个大企业，光是投资额就有上千万英镑，而其中的机器设备怎么也得三五百万，这都是德国人嘴里的肉，而且看杨潮的样子，似乎根本就不满足，日后的利益还多着呢。
就像杨潮说的，这么大一个国家，四万万人口的工业化，人类历史上也就美国的工业化发展能跟这个相比，但也只是勉强相比，因为美国人不过六千万而已，而中国是四万万人，这不是一个数量级。
虽然对于中国工业化还存有隐忧，并不认为中国能像美国那样发展起来，可是只要中国能发展到日本的程度，那也将是一个前所未有的市场。
1907年下半年缓缓度过，全世界都在危机的折磨中挣扎。
山东的一个个企业却开始投产。
杨潮履行了承诺，凡是他招引来的企业，产品都找到了市场。
早在去年，西门子就接到了大订单，分别在烟台、东营和莱芜兴建一座大型电厂，电厂容量为15万千瓦，以目前最先进的蒸汽轮机动力5千千瓦装机，需要三十台西门子大型设备。
电厂的土木工程已经完工，就等西门子的设备了。
美国人已经着急上火了，他们看到杨潮将这些电厂的订单，都给了西门子，为此动用了从政府到私人的各种关系来说服杨潮，摩根财团控制下的通用电气希望得到一样的待遇。
杨潮表示，一座电厂动辄百万的投资，自己还拿不出来，其实整个山东需要电气化，这个市场得扩大一百倍，电厂、电力机车等等都需要资金来办。
摩根表示愿意贷款，美国经济危机中，摩根财团神奇的独善其身，有人说这次危机，就是摩根财团发起的，是一次力图打压信托业的金融战争，所以摩根财管并没有卷入信托业的金融投机中，反而是他们刺破了这个泡沫。
事实确实是这样，但是经济危机，却影响了摩根的投资机会，也影响到了他旗下的工业企业的利益，他迫不及待的想要对外扩张。
杨潮对借美国贷款意愿并不强烈，但是对德国贷款就有兴趣多了，德国人银行团看到摩根的行动，也立刻开始行动，表示支持杨潮的计划，愿意参与其中提供融资服务。
双方可谓是一拍即合，一笔一千万英镑的电气化债券就订下了，将用来支持山东境内的支线电气铁路的发展，同时在山东各个城市，修建一座5万到15万千万容量的电厂。
贷款以山东关税为抵押，分十五年还清，但是前十年只需要支付利息。
杨潮计算的很清楚，前十年的利息总计，还不到贷款总量的八成，而十年后都到1917年了，那时候德国人都快战败了，这笔贷款估计也就差不多黄了。这样的借款自然十分划算，不借才是傻子。
摩根对此十分不满，尤其是对他们政府在华问题上的软弱，表达十分愤怒的情绪。
因为正是他们政府的不作为，才让他们这些美国商人，利益大大受损，在中国的拓展，一直十分不顺利。
摩根想要联合英国人，结果英国人已经吃下了一笔一千万英镑的铁路债券，暂时无意跟中国为难，尤其是掌管铁路的杨潮。
1908年终于到了，各国经济形势稍稍缓和。
在山东投资的一批民族资本，因为最后杨潮总计五千万紧急贷款的支持下，总算幸免于难，没有破产。他们此时也发现了山东投资的优势，尤其是政府对他们的限制非常有限，李富安组建的工商局接过了所有的企业管理权力，为此后面也是一番政治斗争，传统官僚纷纷结成同盟弹劾杨潮，都被杨潮顶了过去，但是朝堂上对杨潮不满的情绪越来越激烈了，说白了杨潮侵犯了太多人的权力。
尤其是洋务派，经过袁世凯和周馥两代经营，山东的洋务派实力还是很强大的，跟朝中的洋务派连成一体，对杨潮各项施政都提出了责难，什么卖国了，什么勾结洋人自重了，什么拥兵不法了之类。
杨潮则强烈的反击，表示新成立的工商总局，是朝廷批准成立的，这是... -->>
世界各国很快发现，日本人雷声大雨点小，他们还等着日本人从中国咬下一块肉，然后来分食呢，可是日本人很快就缩了，让各国有些摸不着头脑来。
德国人其实并不是很着急，他们在山东取得了大量的利益，杨潮当了巡抚后，在山东大搞工业建设，最受益的就是德国工业，因为这里需要大量的机器设备，德国人很放心能吃下绝大部分，因为投资的大半都是德国企业。
杨潮引入的三十个大企业，光是投资额就有上千万英镑，而其中的机器设备怎么也得三五百万，这都是德国人嘴里的肉，而且看杨潮的样子，似乎根本就不满足，日后的利益还多着呢。
就像杨潮说的，这么大一个国家，四万万人口的工业化，人类历史上也就美国的工业化发展能跟这个相比，但也只是勉强相比，因为美国人不过六千万而已，而中国是四万万人，这不是一个数量级。
虽然对于中国工业化还存有隐忧，并不认为中国能像美国那样发展起来，可是只要中国能发展到日本的程度，那也将是一个前所未有的市场。
1907年下半年缓缓度过，全世界都在危机的折磨中挣扎。
山东的一个个企业却开始投产。
杨潮履行了承诺，凡是他招引来的企业，产品都找到了市场。
早在去年，西门子就接到了大订单，分别在烟台、东营和莱芜兴建一座大型电厂，电厂容量为15万千瓦，以目前最先进的蒸汽轮机动力5千千瓦装机，需要三十台西门子大型设备。
电厂的土木工程已经完工，就等西门子的设备了。
美国人已经着急上火了，他们看到杨潮将这些电厂的订单，都给了西门子，为此动用了从政府到私人的各种关系来说服杨潮，摩根财团控制下的通用电气希望得到一样的待遇。
杨潮表示，一座电厂动辄百万的投资，自己还拿不出来，其实整个山东需要电气化，这个市场得扩大一百倍，电厂、电力机车等等都需要资金来办。
摩根表示愿意贷款，美国经济危机中，摩根财团神奇的独善其身，有人说这次危机，就是摩根财团发起的，是一次力图打压信托业的金融战争，所以摩根财管并没有卷入信托业的金融投机中，反而是他们刺破了这个泡沫。
事实确实是这样，但是经济危机，却影响了摩根的投资机会，也影响到了他旗下的工业企业的利益，他迫不及待的想要对外扩张。
杨潮对借美国贷款意愿并不强烈，但是对德国贷款就有兴趣多了，德国人银行团看到摩根的行动，也立刻开始行动，表示支持杨潮的计划，愿意参与其中提供融资服务。
双方可谓是一拍即合，一笔一千万英镑的电气化债券就订下了，将用来支持山东境内的支线电气铁路的发展，同时在山东各个城市，修建一座5万到15万千万容量的电厂。
贷款以山东关税为抵押，分十五年还清，但是前十年只需要支付利息。
杨潮计算的很清楚，前十年的利息总计，还不到贷款总量的八成，而十年后都到1917年了，那时候德国人都快战败了，这笔贷款估计也就差不多黄了。这样的借款自然十分划算，不借才是傻子。
摩根对此十分不满，尤其是对他们政府在华问题上的软弱，表达十分愤怒的情绪。
因为正是他们政府的不作为，才让他们这些美国商人，利益大大受损，在中国的拓展，一直十分不顺利。
摩根想要联合英国人，结果英国人已经吃下了一笔一千万英镑的铁路债券，暂时无意跟中国为难，尤其是掌管铁路的杨潮。
1908年终于到了，各国经济形势稍稍缓和。
在山东投资的一批民族资本，因为最后杨潮总计五千万紧急贷款的支持下，总算幸免于难，没有破产。他们此时也发现了山东投资的优势，尤其是政府对他们的限制非常有限，李富安组建的工商局接过了所有的企业管理权力，为此后面也是一番政治斗争，传统官僚纷纷结成同盟弹劾杨潮，都被杨潮顶了过去，但是朝堂上对杨潮不满的情绪越来越激烈了，说白了杨潮侵犯了太多人的权力。
尤其是洋务派，经过袁世凯和周馥两代经营，山东的洋务派实力还是很强大的，跟朝中的洋务派连成一体，对杨潮各项施政都提出了责难，什么卖国了，什么勾结洋人自重了，什么拥兵不法了之类。
杨潮则强烈的反击，表示新成立的工商总局，是朝廷批准成立的，这是... -->>
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