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5月7日一大早,人们急匆匆的走在大街上。
上海的气氛有些压抑。
“卖报,卖报,最新战报,西北国防军首日于丹东挫败日军攻势,杀伤日军万余兵力……”
“卖报,卖报,西北国防军重挫日本第六师团,日军首战失利。”
当报童的叫卖声出现时,人们不由自主的停了下了脚步,纷纷朝着报童跑了过去,掏钱购买报纸。
甚至是一些不识字的工人,也都爽快的掏钱购买一份,等到了工厂或工地,再找会认字的念念。
报纸很便宜,而上海普通工人的收入不断增长,此时一个月工资已经上涨到了20元,购买力还是很不错的。
之所以没有西北高,主要是因为华东地区人口多,普通工人工资太高容易导致西北政府治下的几省人口暴增。毕竟都是中国老百姓,跑来谋生也不可能强制的驱离。不过技工的工资与西北持平。
相比较为粗犷的西北,华东地区的日子显然更加舒服,很多技工都愿意到华东去工作。轻工业基本上都转移到了华东地区,而造船业也在华东地区。西北地区的工业,目前主要是重工业和军工制造。
这一天一早,全国各省的老百姓,纷纷收到了西北国防军首战告捷的消息。
正当人们弹冠相庆的时候,各报社再次接到了一份战报,立即以最快速度刊印了一份号外。
一刊印出来,便分发到报童手上。
“号外,号外,日军第十四师团夜间发动自杀性进攻,西北国防军毙敌愈两万……”
“号外,号外,日军求死心切,发动愚蠢攻势,激战一夜无果,死伤近两万……”
“号外,号外,西北国防军与日军入夜激战,西北国防军重创日军第十四师团……”
随着各报社的号外的发出,中国各省百姓再度沸腾了。
首战便连续告捷,顿时大大的增加了国人的士气。很多之前还担忧的国人,此时也乐观了起来。
一时间工人们的生产热情被充分的调动了起来,而且是快乐的生产着。
西北政府宣布进入战时生产的首日,便取得了良好的开端。
此时西北的钢铁产量连年暴增,到此时钢铁年生产能力已经增长到了1500万吨的程度,已经成功超越了英法两国的总和。
这个时代,法国的钢铁产量只有470万吨,而英国则有900万吨,加起来已不如西北的钢铁产量。
相比之下,德国则有1500万吨的产量。西北的产钢量已与德国持平。
产钢量最高的则是美国,此时已经达到了3180万吨,加起来超过英法德三个欧洲大国的总和。
但是,美国的炼钢炉相比西北的炼钢炉要低级。日产钢铁最高的炼钢炉只有600吨,相比之下西北的炼钢炉日产钢铁最高已经达到了2000吨。美国钢铁冶炼的增长速度,是比不上西北的。
西北的钢铁冶炼所建设起来的炼钢炉,可以用个二三十年不用换,而美国的炼钢炉则在日后的产业升级中需要重新建设。
在西域省,西北集团正在建设日产钢铁2500吨的炼钢炉,技术正在不断的进步。而此时世界各国用的还是平炉炼钢技术,与西北的钢铁冶炼技术的差距非常大。
随着西域省的铁矿石开采规模越来越大,中国的钢铁产量将不断的迅速增长,以目前这速度发展下去,追上美国并不困难。
在漠北(蒙古)地区的矿山也正在不断的开发,其中铁矿也有不少。基本上此时西北工业体系中,铁矿石资源已经不再缺乏,缺乏的是足够大的开采能力。炼钢炉方面的建设倒是随着人才储备的增长而变得越来越简单,只要有足够的铁矿石,就能迅速将钢铁产量拉高。
同时西北集团此时在东南亚及中南半岛等地购入了很多矿产,也有不少铁矿石在不断的运回华东地区。
另外西北政府在进口物资方面,铁矿石也进口了不少。此时欧洲的大战还未开打,世界经济一片萧条,铁矿石价格便宜得很。
随着欧洲大战的临近,西北集团在海外购买铁矿山的规模再度增大。而各国商人纷纷抽调资金回国准备战争,也让西北集团有了插足的机会。
西北集团也加紧了最后的物资囤积,资金链被西北集团拉得非常长。而此时世界各国资本都在准备战争,也无心对西北金融体系展开冲击,因此西北的金融体系尽管此时变得抗外部冲击能力很脆弱,但却安然无恙。
只要没有外部冲击,西北的金融体系还是安全的。
至于战争,虽然很烧钱,但是花的是战争券,不需要牵动当前的金融体系。战争中花出去的钱因为是战争券,所以这些钱不可能外流。因为战争券只能在中国内部消费。而且在战争结束前,不会大规模流入消费市场。
这一年西北治下人口已经增长到了1。3亿,迅速增长了2000万,主要是西域省的移民及上海、浙江、福建地区的人口增多了,其中以浙江人口增长最为迅猛。
1。3亿人进入战时生产,支撑的却是一场参战规模只有120万的战争。工人一天起码生产10个小时,怎么搞都能毫无压力的支撑这场战争。加上参与生产的人数增加,以及效率的提高,扣除战争消耗,建设速度比非战争时期还要快。
对俄战争300万兵力的规模都能支撑,何况是对俄战争疯狂建设后的如今,而且只有120万兵力参战。西北政府治下的人口还增多了,应付对日战争的物资供应可以说是轻轻松松。
战时生产中,一个是道路建设规模更大了,一个是教育丝毫不受影响,对工人的培训依旧在进行。大量新增人口的出现,西北政府正在大规模的对这些工人进行培训,努力让那些工人从只能进行体力劳动大规模的转化为技术劳动。
在道路建设方面,由于西北政府早年就开始布局,此时西北连通的铁路干线已经覆盖到了全国各省。
也就是说,中国的铁路骨架已经形成。而且几乎都是双轨铁路,在通往西域的铁路甚至是建设成了四轨。
这一年青藏铁路也进入了最后的工段,西北政府对西藏的控制力在这条铁路修通后将大大的提高。
全国铁路骨架的形成,对整个中国的经济有了非常强大的促进左右。各省因为提铁路骨架的出现,铁路所到之处,老百姓的生活水平明显提高,因为铁路修到的地方,农产品及原材料开采所得都可以卖出去,同时也促进了商业的发达。
此时道路修建方面,西北政府开始在全国各省的铁路骨架上修建铁路网,铁路开始向各省各州县蔓延。
其中四川、河南的铁路网率先开始大规模建设。
西北政府与日本政府互相宣战后,日本在东三省的资产迅速被西北政府所抄没,南满铁路株社驻军被迅速歼灭,铁路及各种资产被西北政府查抄后,然后卖给了西北集团。
西北集团在东三省的资产总额进一步增长,随后立即对东三省的铁路网建设进行路线勘探。
除了铁路之外,公路网也正在向各省铺设。随着汽车越来越普遍,铁路运输将不用那么挤了。
在没有汽车的时代,德国是把火车当成汽车来用,一个巴掌大的国家就建设了将近10万公里的铁路。西北集团如今的汽车制造能力已经很强了,日后汽车会越来越多,没必要像德国那样把铁路修得到处都是。倒是公路要大力建设。
归结下来,一个国家需要的就是农业、轻工业、重工业和交通网络。
农业是保证老百姓不被饿到,轻工业是保障老百姓的生活质量,重工业则是用来提高生产效率并主要用于国防,提高战争能力。
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5月7日一大早,人们急匆匆的走在大街上。
上海的气氛有些压抑。
“卖报,卖报,最新战报,西北国防军首日于丹东挫败日军攻势,杀伤日军万余兵力……”
“卖报,卖报,西北国防军重挫日本第六师团,日军首战失利。”
当报童的叫卖声出现时,人们不由自主的停了下了脚步,纷纷朝着报童跑了过去,掏钱购买报纸。
甚至是一些不识字的工人,也都爽快的掏钱购买一份,等到了工厂或工地,再找会认字的念念。
报纸很便宜,而上海普通工人的收入不断增长,此时一个月工资已经上涨到了20元,购买力还是很不错的。
之所以没有西北高,主要是因为华东地区人口多,普通工人工资太高容易导致西北政府治下的几省人口暴增。毕竟都是中国老百姓,跑来谋生也不可能强制的驱离。不过技工的工资与西北持平。
相比较为粗犷的西北,华东地区的日子显然更加舒服,很多技工都愿意到华东去工作。轻工业基本上都转移到了华东地区,而造船业也在华东地区。西北地区的工业,目前主要是重工业和军工制造。
这一天一早,全国各省的老百姓,纷纷收到了西北国防军首战告捷的消息。
正当人们弹冠相庆的时候,各报社再次接到了一份战报,立即以最快速度刊印了一份号外。
一刊印出来,便分发到报童手上。
“号外,号外,日军第十四师团夜间发动自杀性进攻,西北国防军毙敌愈两万……”
“号外,号外,日军求死心切,发动愚蠢攻势,激战一夜无果,死伤近两万……”
“号外,号外,西北国防军与日军入夜激战,西北国防军重创日军第十四师团……”
随着各报社的号外的发出,中国各省百姓再度沸腾了。
首战便连续告捷,顿时大大的增加了国人的士气。很多之前还担忧的国人,此时也乐观了起来。
一时间工人们的生产热情被充分的调动了起来,而且是快乐的生产着。
西北政府宣布进入战时生产的首日,便取得了良好的开端。
此时西北的钢铁产量连年暴增,到此时钢铁年生产能力已经增长到了1500万吨的程度,已经成功超越了英法两国的总和。
这个时代,法国的钢铁产量只有470万吨,而英国则有900万吨,加起来已不如西北的钢铁产量。
相比之下,德国则有1500万吨的产量。西北的产钢量已与德国持平。
产钢量最高的则是美国,此时已经达到了3180万吨,加起来超过英法德三个欧洲大国的总和。
但是,美国的炼钢炉相比西北的炼钢炉要低级。日产钢铁最高的炼钢炉只有600吨,相比之下西北的炼钢炉日产钢铁最高已经达到了2000吨。美国钢铁冶炼的增长速度,是比不上西北的。
西北的钢铁冶炼所建设起来的炼钢炉,可以用个二三十年不用换,而美国的炼钢炉则在日后的产业升级中需要重新建设。
在西域省,西北集团正在建设日产钢铁2500吨的炼钢炉,技术正在不断的进步。而此时世界各国用的还是平炉炼钢技术,与西北的钢铁冶炼技术的差距非常大。
随着西域省的铁矿石开采规模越来越大,中国的钢铁产量将不断的迅速增长,以目前这速度发展下去,追上美国并不困难。
在漠北(蒙古)地区的矿山也正在不断的开发,其中铁矿也有不少。基本上此时西北工业体系中,铁矿石资源已经不再缺乏,缺乏的是足够大的开采能力。炼钢炉方面的建设倒是随着人才储备的增长而变得越来越简单,只要有足够的铁矿石,就能迅速将钢铁产量拉高。
同时西北集团此时在东南亚及中南半岛等地购入了很多矿产,也有不少铁矿石在不断的运回华东地区。
另外西北政府在进口物资方面,铁矿石也进口了不少。此时欧洲的大战还未开打,世界经济一片萧条,铁矿石价格便宜得很。
随着欧洲大战的临近,西北集团在海外购买铁矿山的规模再度增大。而各国商人纷纷抽调资金回国准备战争,也让西北集团有了插足的机会。
西北集团也加紧了最后的物资囤积,资金链被西北集团拉得非常长。而此时世界各国资本都在准备战争,也无心对西北金融体系展开冲击,因此西北的金融体系尽管此时变得抗外部冲击能力很脆弱,但却安然无恙。
只要没有外部冲击,西北的金融体系还是安全的。
至于战争,虽然很烧钱,但是花的是战争券,不需要牵动当前的金融体系。战争中花出去的钱因为是战争券,所以这些钱不可能外流。因为战争券只能在中国内部消费。而且在战争结束前,不会大规模流入消费市场。
这一年西北治下人口已经增长到了1。3亿,迅速增长了2000万,主要是西域省的移民及上海、浙江、福建地区的人口增多了,其中以浙江人口增长最为迅猛。
1。3亿人进入战时生产,支撑的却是一场参战规模只有120万的战争。工人一天起码生产10个小时,怎么搞都能毫无压力的支撑这场战争。加上参与生产的人数增加,以及效率的提高,扣除战争消耗,建设速度比非战争时期还要快。
对俄战争300万兵力的规模都能支撑,何况是对俄战争疯狂建设后的如今,而且只有120万兵力参战。西北政府治下的人口还增多了,应付对日战争的物资供应可以说是轻轻松松。
战时生产中,一个是道路建设规模更大了,一个是教育丝毫不受影响,对工人的培训依旧在进行。大量新增人口的出现,西北政府正在大规模的对这些工人进行培训,努力让那些工人从只能进行体力劳动大规模的转化为技术劳动。
在道路建设方面,由于西北政府早年就开始布局,此时西北连通的铁路干线已经覆盖到了全国各省。
也就是说,中国的铁路骨架已经形成。而且几乎都是双轨铁路,在通往西域的铁路甚至是建设成了四轨。
这一年青藏铁路也进入了最后的工段,西北政府对西藏的控制力在这条铁路修通后将大大的提高。
全国铁路骨架的形成,对整个中国的经济有了非常强大的促进左右。各省因为提铁路骨架的出现,铁路所到之处,老百姓的生活水平明显提高,因为铁路修到的地方,农产品及原材料开采所得都可以卖出去,同时也促进了商业的发达。
此时道路修建方面,西北政府开始在全国各省的铁路骨架上修建铁路网,铁路开始向各省各州县蔓延。
其中四川、河南的铁路网率先开始大规模建设。
西北政府与日本政府互相宣战后,日本在东三省的资产迅速被西北政府所抄没,南满铁路株社驻军被迅速歼灭,铁路及各种资产被西北政府查抄后,然后卖给了西北集团。
西北集团在东三省的资产总额进一步增长,随后立即对东三省的铁路网建设进行路线勘探。
除了铁路之外,公路网也正在向各省铺设。随着汽车越来越普遍,铁路运输将不用那么挤了。
在没有汽车的时代,德国是把火车当成汽车来用,一个巴掌大的国家就建设了将近10万公里的铁路。西北集团如今的汽车制造能力已经很强了,日后汽车会越来越多,没必要像德国那样把铁路修得到处都是。倒是公路要大力建设。
归结下来,一个国家需要的就是农业、轻工业、重工业和交通网络。
农业是保证老百姓不被饿到,轻工业是保障老百姓的生活质量,重工业则是用来提高生产效率并主要用于国防,提高战争能力。
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