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太狭窄,因为用不了几年,中国就要大爆汽车了,到时候街道太狭窄只会出现堵车的悲剧。
还有环城路、停车场、加油站这些都纳入规划范畴。
因此全国各个城市都在大兴土木,同时全国各地也开始大盖商品房。如今的中国建筑系的专业,与后世香港一样,都有一个‘风水专修课’,就算是一套小小的商品房,也要尽力让它存在格局,起码不能盖出凶宅出来。
城市改造和房地产建设,使得各个城市都出现了许多工作岗位,很多在外地的铁路、公路工地上做事的劳工开始返乡。
毕竟在家乡的工钱也差不多,为什么不回家乡去呢?
这些劳工的返乡也并未给那些工程造成太多的麻烦,因为此时中华民国手上还有许多俄国劳工。
同时还有许多日本、朝鲜、越南、暹罗劳工,这些劳工是中华民国政府公开招募的,来到中华民国是有工作签的。
不过这些劳工不能到处乱跑,只能待在工地周围,工作时间到了便拿着钱从哪来回哪去。
那些藩国劳工还是不错的,日本、朝鲜、越南劳工都深受中国文化影响,因而能够吃苦耐劳。
暹罗劳工则差了许多,暹罗男人本来就有点懒惰,不过也比那些印尼猴子们好上一点,干活也是能干的。
这些藩国劳工管理起来更方便,一些生产工具交给他们不用怕被他们破坏了,因此能承担比俄国劳工更高一级的建设环节。
此时中国算是真正的开始全面建设了,北方的铁路已经修得差不多了,就差一些乡镇级的公路。
铁路和公路的修建开始转移到了北海行政区,以及刚打下的中亚行政区,同时还有南方各省,以及中南半岛和南洋地区。
北方则开始进行城市改造。
南方的城市改造也正在进行,不过很多未通车的城市还只是在规划,虽然南方的铁路、公路建设成本更大,但是南方的经济潜力却是很强的。
特别是广东一带,此时的广东省已不是中华民国最南方的大省份了,更南方的还有中南半岛和南洋地区。
因此广东省正好在南方地区的中部,其经济能够连通中国内陆,也能连通南洋各岛屿和中南半岛,使得广东的发展潜力变得更加巨大了。
很多工业开始向广东转移,其中大部分是出口型工业。
内需型的工业则开始向中部转移,军工业则开始向西北、中亚地区转移,转移到西北和中亚的主要是一些弹药生产线,那种消耗比较大,但却没太大技术含量的军工业。
比较重要的军工业,诸如战车、飞机、自走炮的制造,都是放在中部偏西地区,因为那里是最安全的。
这一年的钢铁产量也大幅度增长,随着第一次世界大战爆发后,中国开始全面建设各铁矿矿场,使得铁矿产量每年都处于爆发状态。
特别是在中南半岛和南洋各岛屿,以及在印度、澳大利亚的铁矿投资开始投产之后,铁矿石供应在1918年就变得更加的充足了,因此钢铁产量开始节节上涨,在1918年中华民国的钢铁产量增长到4000万吨是毫无悬念的。
而美国在1917年的钢铁产量却只有500万吨,比历史上的钢铁产量缩小了许多,这主要是因为中国钢铁产量的发展所导致的。
同时还有德国的无限制潜艇战的原因,因为德国的潜艇把协约国的商船干翻了,没有足够的船只为美国运输出口物资。
因此美国的钢铁产量却一直维持在该数量提升不上去了。
毕竟美国此时的经济发展还是靠出口拉动,内部建设还未大规模的展开,工业设备的升级换代更是没有展开。
相比之下,中华民国的工厂所使用的工业设备大部分都是世界最先进的,并且正在迅速普及先进生产力。
在这种先进生产力的推动下,中国的发展速度已经完爆美国。
这一时期的世界,最大规模的建设活动主要发生在中国,在美国参战后,很多劳动力都去参军了,建设速度比第一次世界大战前期放缓了许多。
在这样的情况下,中华民国一年建设起来的东西,甚至比世界所有国家的建设总和还要多。
因为此时世界各主要国家当中,美国、英国、法国、德国、奥匈帝国、奥斯曼帝国、以及俄国都陷入战争状态。
尼古拉二世在参观了中国的钢铁生产基地后,更是惊叹不已。中国的工业生产技术的先进程度已远远超出了他的想象。
这时尼古拉二世终于明白,为什么当初俄国会被中国打败,尽管这和中国切断西伯利亚铁路,使俄军陷入无补给的状态有关,但是这也和中国的工业全面崛起有着巨大的关联。(未完待续。。)(未完待续)
太狭窄,因为用不了几年,中国就要大爆汽车了,到时候街道太狭窄只会出现堵车的悲剧。
还有环城路、停车场、加油站这些都纳入规划范畴。
因此全国各个城市都在大兴土木,同时全国各地也开始大盖商品房。如今的中国建筑系的专业,与后世香港一样,都有一个‘风水专修课’,就算是一套小小的商品房,也要尽力让它存在格局,起码不能盖出凶宅出来。
城市改造和房地产建设,使得各个城市都出现了许多工作岗位,很多在外地的铁路、公路工地上做事的劳工开始返乡。
毕竟在家乡的工钱也差不多,为什么不回家乡去呢?
这些劳工的返乡也并未给那些工程造成太多的麻烦,因为此时中华民国手上还有许多俄国劳工。
同时还有许多日本、朝鲜、越南、暹罗劳工,这些劳工是中华民国政府公开招募的,来到中华民国是有工作签的。
不过这些劳工不能到处乱跑,只能待在工地周围,工作时间到了便拿着钱从哪来回哪去。
那些藩国劳工还是不错的,日本、朝鲜、越南劳工都深受中国文化影响,因而能够吃苦耐劳。
暹罗劳工则差了许多,暹罗男人本来就有点懒惰,不过也比那些印尼猴子们好上一点,干活也是能干的。
这些藩国劳工管理起来更方便,一些生产工具交给他们不用怕被他们破坏了,因此能承担比俄国劳工更高一级的建设环节。
此时中国算是真正的开始全面建设了,北方的铁路已经修得差不多了,就差一些乡镇级的公路。
铁路和公路的修建开始转移到了北海行政区,以及刚打下的中亚行政区,同时还有南方各省,以及中南半岛和南洋地区。
北方则开始进行城市改造。
南方的城市改造也正在进行,不过很多未通车的城市还只是在规划,虽然南方的铁路、公路建设成本更大,但是南方的经济潜力却是很强的。
特别是广东一带,此时的广东省已不是中华民国最南方的大省份了,更南方的还有中南半岛和南洋地区。
因此广东省正好在南方地区的中部,其经济能够连通中国内陆,也能连通南洋各岛屿和中南半岛,使得广东的发展潜力变得更加巨大了。
很多工业开始向广东转移,其中大部分是出口型工业。
内需型的工业则开始向中部转移,军工业则开始向西北、中亚地区转移,转移到西北和中亚的主要是一些弹药生产线,那种消耗比较大,但却没太大技术含量的军工业。
比较重要的军工业,诸如战车、飞机、自走炮的制造,都是放在中部偏西地区,因为那里是最安全的。
这一年的钢铁产量也大幅度增长,随着第一次世界大战爆发后,中国开始全面建设各铁矿矿场,使得铁矿产量每年都处于爆发状态。
特别是在中南半岛和南洋各岛屿,以及在印度、澳大利亚的铁矿投资开始投产之后,铁矿石供应在1918年就变得更加的充足了,因此钢铁产量开始节节上涨,在1918年中华民国的钢铁产量增长到4000万吨是毫无悬念的。
而美国在1917年的钢铁产量却只有500万吨,比历史上的钢铁产量缩小了许多,这主要是因为中国钢铁产量的发展所导致的。
同时还有德国的无限制潜艇战的原因,因为德国的潜艇把协约国的商船干翻了,没有足够的船只为美国运输出口物资。
因此美国的钢铁产量却一直维持在该数量提升不上去了。
毕竟美国此时的经济发展还是靠出口拉动,内部建设还未大规模的展开,工业设备的升级换代更是没有展开。
相比之下,中华民国的工厂所使用的工业设备大部分都是世界最先进的,并且正在迅速普及先进生产力。
在这种先进生产力的推动下,中国的发展速度已经完爆美国。
这一时期的世界,最大规模的建设活动主要发生在中国,在美国参战后,很多劳动力都去参军了,建设速度比第一次世界大战前期放缓了许多。
在这样的情况下,中华民国一年建设起来的东西,甚至比世界所有国家的建设总和还要多。
因为此时世界各主要国家当中,美国、英国、法国、德国、奥匈帝国、奥斯曼帝国、以及俄国都陷入战争状态。
尼古拉二世在参观了中国的钢铁生产基地后,更是惊叹不已。中国的工业生产技术的先进程度已远远超出了他的想象。
这时尼古拉二世终于明白,为什么当初俄国会被中国打败,尽管这和中国切断西伯利亚铁路,使俄军陷入无补给的状态有关,但是这也和中国的工业全面崛起有着巨大的关联。(未完待续。。)(未完待续)